CIVIELE TECHNIEK

TMC begrijpt welk soort mensen we zoeken en kent onze organisatie. Daardoor is de samenwerking vruchtbaar. TMC is in de meeste gevallen in staat om ons op korte termijn te voorzien van geschikte mensen. Voor ons als middelgroot ingenieursbureau (gespecialiseerd op gebied van railinfra en terminals) is een eigen werving kostbaar en tijdrovend.  

TMC Medewerkers integreren goed in ons bedrijf en worden beschouwd als “eigen” medewerkers.  Met TMC kan ik goede afspraken maken en zij denken mee in de wensen van onze organisatie”.

 Grofweg behelst dit project een nieuw aan te leggen snelweg, het upgraden van een provinciale weg, een complex ongelijkvloerse kruispunt vormgegeven als een terp, een af- en oprit en een aantal (spoor)onderdoorgangen en viaducten. Dit alles om het verkeer langs en naar Leeuwarden beter af te wikkelen en de stad klaar te maken voor verdere ontwikkeling en uitbreiding. Omdat Van Oord NL niet geheel thuis is in de wereld van civiele kunstwerken en het aanleggen van asfalt hebben we de krachten gebundeld met BAM zodat alle noodzakelijke disciplines goed vertegenwoordigd zijn.

Het project is door Rijkswaterstaat in een Design & Construct contractvorm op de markt gezet en als beoordeling van de inschrijvingen wordt gebruik gemaakt van de Economisch Meest Voordelige Inschrijving (EMVI). Concreet houdt dit in dat er rekening gehouden dient te worden met duurzaamheid, hinder tijdens de bouw en projectbeheersing. In dit kader probeer ik met goede ideeën te komen m.b.t. duurzaamheid. Het resultaat kan dan leiden tot een gunstige beoordeling van onze inschrijving met natuurlijk als uiteindelijke doel het binnenslepen van het werk.